勞（láo）動報》為電梯人正名：他們理應得到社會尊重（chóng）和企業關愛

“師傅，我們來修電梯（tī）的。”中午12點，室外溫度已經超過40℃，上海躍菱電梯的維保工王默寒驅車來到（dào）浦東世博家園，拉開車門和保安（ān）打了聲招呼。然後，和兩位同事一（yī）路小跑，來到樓道忙碌起來。這，是他們當（dāng）天的第二趟搶修任務（wù）。

持續高溫不僅讓人吃（chī）不消，電梯也頻頻“中暑”，故障報（bào）修量比（bǐ）平時增加（jiā）近五成（chéng）。爬（pá）高樓進機房，鑽井道蹲地坑，全市近7000名一（yī）線電梯維保工用（yòng）汗水保障（zhàng）市民的用（yòng）梯安全和便捷。一個小（xiǎo）時幾乎全身濕透，王（wáng）默寒和同（tóng）事來到16號樓，拉起警戒圍欄，做著準備。“事體還沒做，衣裳倒（dǎo）濕光了，天熱死了。”王默寒用毛巾擦了擦黑黝黝的臉，自言自語（yǔ）。

該樓電梯存在轎門間隙過大的問題（tí），在接到報修電話後，王默寒和同事迅速（sù）趕到現場。初步檢查後，三人作（zuò）了分工，兩（liǎng）位同事調整轎門間隙，而王默寒則進入機房檢測門機變頻器。一走進機房，豆大的汗珠立刻從（cóng）臉上掛了下來，經過大半天（tiān）暴（bào）曬，機房溫度比室（shì）外更（gèng）高，達到50℃以上（shàng）。他顧不上擦去汗水，拿（ná）出儀器一（yī）絲不苟（gǒu）地檢測起來（lái）。齊心（xīn）協力一個多（duō）小時（shí）後，故障排除了，電梯可以正常安全（quán）使用了。而他們身（shēn）上幾乎全部濕透，王默寒更像是（shì）被從水裏撈出來的一（yī）樣。

“不算辛苦，習慣了。”王默寒說，維保作業主要是在電梯（tī）機房、井道、底坑進行。井道就（jiù）像一個大煙囪，夏季炎熱，冬季陰冷；底坑常年陰暗潮濕，夏季（jì）蚊蟲肆虐，環境（jìng）比較惡劣（liè）。更危險的是，在日（rì）常檢查和保養時，常常需要電梯在運行狀態下進行測試，麵對的是高（gāo）速旋轉的部件和帶電的控製係統，稍不留神，就會（huì）發生意外。“說沒有委（wěi）屈是假的，電梯故障原因有環（huán）境影（yǐng）響、使用不當、設備老化等。但一旦處於維修停運狀態，居民（mín）們總會埋怨我（wǒ）們保養不到位，有些人還會不停敲打電梯門。敲門聲突然（rán）在電梯裏傳出，有時真要命，會被驚得腳發顫站不穩。”

報修（xiū）量比平時增近五成

勞動報記（jì）者了解到，電梯故障率夏季比冬季高，是多發期。由於機房大多建在建築（zhù）物（wù）樓頂，夏季的高溫（wēn）和烈日照射，導致（zhì）機房溫度升高，加（jiā）上機房電（diàn）氣係統（tǒng）主（zhǔ）要部件變頻器、電動機、製動電阻在運行中要釋放大量熱量，溫度高上加高。機房長期（qī）高溫運作很容易造成零（líng）部（bù）件損壞，容易導致電路故障或死機、門突然打不開，按鈕失靈、突然停電等（děng）。

近來的持續高溫已讓不少電梯頻頻（pín）“中暑”，故（gù）障報（bào）修量普遍比（bǐ）平時增加了（le）近五成。上海躍菱電梯公司總（zǒng）經理周（zhōu）洪才告訴記（jì）者，公（gōng）司（sī）承擔著4500多台電梯的維保責任。根據客服報修中心數據顯示，近10日電梯故（gù）障率明顯（xiǎn）上升，平均每天報修次數在77次，比平時上升近50%。“行業內的總體情況差不多。”周洪才說，目（mù）前人手非常緊（jǐn）張，130多名維修工除了要對4500多台電梯每14天例行保養1次外（wài），還要隨叫（jiào）隨到完成應急搶修（xiū）任（rèn）務。為了做到及時響應，除內勤人員外，各部部長、經理、工程師等有證人員（yuán）全部撲到一線，和維保工並肩作戰。

給予他們更多尊重和（hé）關愛

進機房，鑽（zuàn）井道，為了居民（mín）用梯安全、便捷，電（diàn）梯維保工在高溫下默默（mò）付出，理應得到社會尊重和企業關愛。

“如果這幾天（tiān）電梯出故障啦，請給維修師傅一個微笑（xiào）！能熬著40℃的高溫，悶在機房、井道（dào）、地坑，一幹就是幾個小時，他們拚（pīn）的是自己。遇到電（diàn）梯故（gù）障請您不要發火，沒有必要像對待敵人似地對待他們，這是一群有夢想的年輕人，請（qǐng）尊重任何憑（píng）本事吃飯的人！”這兩天，一則倡議書在業（yè）內（nèi）被廣泛流轉。周洪才（cái）說，看到這則倡議，他和同行們感同身（shēn）受，“維修師傅太不容易了。這兩天，我（wǒ）和公司其他領導跑工地，送（sòng）慰問品、慰問金，就是想表達一份敬意。”

作為一（yī）名普通（tōng）市民，如何表達對這些“電梯醫生”的尊重？文明使用電梯、降低故障率；遇到檢修停運時，不隨便敲打電梯門等，減輕他們的工作負擔，給予他們更多理解和包容。

作者：勞動報 記者胡玉榮